Когда вы ведете машину, принимаете ли вы как должное маленький кусочек ткани, который удерживает вас на сиденье? Ремень безопасности является важной частью любого автомобиля. Очень важно знать, как это работает. В этой статье блога мы расскажем о том, что стоит за ремнями безопасности и как они обеспечивают нашу безопасность каждый день. Приятного чтения!
Ремни безопасности: базовая 3-точечная конструкция
Ремень безопасности обычно состоит из трех основных элементов: тесьмы, втягивающего элемента и пряжки. Веревка – это часть ремня безопасности, которая проходит через плечо и вдоль тела по диагонали. Втягивающее устройство – это катушка за дверной панелью вашего автомобиля, которая крепится к ремню безопасности. Застежка защелкнется, чтобы пристегнуть ремень безопасности.
Ремешок изготовлен из прочной, тканой ткани, которая выдерживает большое давление. Втягивающее устройство, изготовленное из металла и пластика, предназначено для фиксации ремня безопасности во время столкновения. Пряжка также изготовлена из металла и пластика и предназначена для освобождения ремня безопасности при нажатии на кнопку
Как фиксируется ремень безопасности?
При аварии автомобиль испытывает сильное замедление или внезапно останавливается. Был разработан оригинальный механизм, который блокирует ремень и тем самым предотвращает серьезные последствия для водителя. Этот механизм состоит из свободно вращающегося стального шарика и шарнира. Звездочка соединена с втягивающим валом, что означает, что при наматывании или разматывании ремня в нормальных условиях движения звездочка вращается, а шарик находится в положении покоя. Однако когда автомобиль внезапно останавливается, шарик под действием своей инерции движется вперед, это движение перемещает шарнир и запускает механизм блокировки. Этот механизм блокировки предотвращает дальнейшее расцепление тесьмы, что означает, что ремень безопасности просто останавливает движение водителя вперед при столкновении
Для того, чтобы противостоять отказу этой системы и тем самым повысить доверие водителя к ремню безопасности, инженерам пришла в голову идея разработать дополнительный механизм, основанный на скорости движения ремня. Центральная часть крепится к валу ремня, а другая часть (называемая подвижной частью) устанавливается над центральной частью, которая преднамеренно смещена. Если центральная часть вращается медленно, подвижная часть может двигаться вместе с ней без трения. Если центральная часть вращается быстро, подвижная часть не успевает за ней и блокирует один из внутренних зубцов зубчатой дороги. Это механизм, который любой водитель может проверить, изменяя скорость, с которой выходит ремень
Этот двойной механизм предотвратил возможный отказ системы безопасности барабана. Однако этого было недостаточно, чтобы полностью контролировать процесс блокировки. В случае аварии ремень безопасности полностью блокирует движения пассажира и создает огромное давление на грудную клетку пассажира, что может привести к травмам внутренних органов. Эта проблема заставила инженеров найти решение для сохранения физической целостности драйверов. Современные втягивающие устройства ремней безопасности оснащены торсионным стержнем , который помогает немного ослабить ремень при достижении критической нагрузки, что позволяет избежать чрезмерного давления на грудь пассажира.
Сколько жизней было спасено благодаря ремням безопасности?
Сегодня невозможно точно сказать, сколько жизней спас современный трехточечный ремень. Мировой статистики по безопасности дорожного движения не существует
КомпанияVolvo, которая изобрела трехточечный ремень в 1958 году благодаря Нилу Бохлину, попыталась, однако, назвать приблизительную цифру. С момента своего появления ремень безопасности мог бы спасти более миллиона жизней , не считая количества травм, полученных в результате каждой аварии.
По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, ремни безопасности снижают риск смерти в ДТП на 45%. Причина, по которой ремни безопасности так эффективно спасают жизни людей, заключается в том, что они удерживают пассажиров внутри автомобиля во время аварии. Это особенно важно при авариях с опрокидыванием, которые часто приводят к летальному исходу. Пристегнутый ремень безопасности также предотвращает выброс пассажиров из автомобиля, что значительно повышает их шансы на выживание.
Источники
- yourmechanic.com – Как работают ремни безопасности?
- nrspp.org.au – Ремни безопасности – что вас сдерживает?
- iihs.org – Seat Bealt (EN)
- sciencedirect.com – Ремень безопасности (EN)
